正常運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承聲音
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正常運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承聲音
軸承若處于良好的連轉(zhuǎn)狀態(tài)會(huì)發(fā)出低低的嗚嗚或嗡嗡聲音。若是發(fā)出尖銳的嘶嘶音,吱吱音及其它不規(guī)則的聲音,經(jīng)常表示軸承處于不良的連轉(zhuǎn)狀況。尖銳的吱吱噪音可能是由于不適當(dāng)?shù)臐櫥斐傻?。不適當(dāng)?shù)妮S承間隙也會(huì)造成金屬聲。
軸承外圈軌道上的凹痕會(huì)引起振動(dòng),并造成平順清脆的聲音。
若是有間歇性的噪音,則表示滾動(dòng)件可能受損。此聲音是發(fā)生在當(dāng)受損表面被輾壓過時(shí),軸承內(nèi)若有污染物常會(huì)引起嘶嘶音。嚴(yán)重的軸承損壞會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則并且巨大的噪音。
若是由于安裝時(shí)所造成的敲擊傷痕也會(huì)產(chǎn)生噪音,此噪音會(huì)隨著軸承轉(zhuǎn)速的高低而不同。
大的金屬噪音
原因1:異常負(fù)荷,對(duì)策:修正配合,研究軸承游隙,調(diào)整與負(fù)荷,修正外殼擋肩位置。
原因2:安裝不良,對(duì)策:軸、外殼的加工精度,改善安裝精度、安裝方法。
原因3:潤滑劑不足或不適合,對(duì)策:補(bǔ)充潤滑劑,選擇適當(dāng)?shù)臐櫥瑒?/span>
原因4:旋轉(zhuǎn)零件有接觸,對(duì)策:修改曲路密封的接觸部分。
規(guī)則噪聲
原因1:由于異物造成滾動(dòng)面產(chǎn)生壓痕、銹蝕或傷痕,對(duì)策:更換軸承,清洗有關(guān)零件,改善密封裝置,使用干凈的潤滑劑。
原因2:(鋼滲碳后)表面變形,對(duì)策:更換軸承,注意其使用。
原因3:滾道面剝離,對(duì)策:更換軸承。
不規(guī)則噪聲
原因1:游隙過大,對(duì)策:研究配合及軸承游隙,修改預(yù)負(fù)荷量。
原因2:異物侵入,對(duì)策:研究更換軸承,清洗有關(guān)零件,改善密封裝置,使用干凈潤滑劑。
原因3:球面?zhèn)?、剝離,對(duì)策:更換軸承。
軸承異常響聲的檢測方法與儀器
目前檢測軸承異常聲有兩種途徑。一種是基于聲學(xué)的噪聲檢測法,另一種是基于振動(dòng)的檢測法。
01 噪聲檢測法
是在基礎(chǔ)噪聲小于20db的消音環(huán)境下,使用高質(zhì)量的麥克風(fēng)以一定的距離和方向提取軸承聲壓信號(hào),并經(jīng)一定的分析方法提取其中的異常聲成分,是異常聲的直接測量方法。
02 振動(dòng)檢測法
是異常聲的間接檢測方法,又可分為定性檢測法和定量參數(shù)檢測法。其中,定性檢測法又分為監(jiān)聽異常聲法和觀察振動(dòng)波形法。定量參數(shù)檢測法是指用被測軸承振動(dòng)信號(hào)中與異常聲有關(guān)的實(shí)測參數(shù)值如:振動(dòng)的峰值,波峰因數(shù)來評(píng)價(jià)軸承的異常聲。
03 測量軸承異常聲的測量儀器
測量軸承異常聲的測量儀器很多,例如:杭州軸承試驗(yàn)研究中心的BANT-1型軸承異常聲監(jiān)測儀;上海軸承技術(shù)研究所的S092軸承振動(dòng)(異常聲)測量儀;洛陽軸承研究所與大連軸承儀器廠聯(lián)合研制的S0910-Ⅲ。這些軸承測量儀器可以測量軸承振動(dòng)的有效值又可以測量反映軸承異常聲參數(shù)的峰值,峰值因數(shù)和脈沖數(shù)等。
軸承的正確存放方法
1、保持原有包裝,不得任意打開,如果發(fā)現(xiàn)包裝損壞,須打開認(rèn)真清洗,重新涂油包裝。
2、貯藏室的相對(duì)濕度不能超過60%,溫差不能過大,放在原包裝中的軸承就可存放數(shù)年。密封軸承或帶防塵罩的軸承,經(jīng)長期存放后,軸承中填充的潤滑脂的潤滑特性可能會(huì)降低。
3、貯藏室也應(yīng)防震動(dòng)和搖動(dòng)。未存放在原包裝中的軸承應(yīng)妥善保存,嚴(yán)禁軸承與腐蝕性的東西放在一起,防止受到腐蝕與污染。
4、大型滾動(dòng)軸承存放時(shí)只能平放,內(nèi)外圈的側(cè)面最好全部受到支撐。如果直立存放,由于內(nèi)外圈和滾動(dòng)部件較重,而內(nèi)外圈壁相對(duì)較薄,可能會(huì)造成永久變形。
軸承異常響聲的原因
油脂有雜質(zhì);
潤滑不足(油位太低,保存不當(dāng)導(dǎo)致油或脂通過密封漏損);
軸承的游隙太小或太大(生產(chǎn)廠問題);
軸承中混入砂?;蛱剂5入s質(zhì),起到研磨劑作用;
軸承中混入水份,酸類或油漆等污物,起到腐蝕作用;
軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好,或座孔扭曲不直);
軸承座的底面的墊鐵不平(導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋);
軸承座孔內(nèi)有雜物(殘留有切屑,塵粒等);
密封圈偏心(碰到相鄰零件并發(fā)生摩擦);
軸承受到額外載荷(軸承受到軸向蹩緊,或一根軸上有兩只固定端軸承);
軸承與軸的配合太松(軸的直徑偏小或緊定套未旋緊);
軸承的游隙太小,旋轉(zhuǎn)時(shí)過緊(緊定套旋緊得過頭了);
(來源:中國軸承工業(yè)協(xié)會(huì))
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