北京時間7月24日14時22分，問天實驗艙（簡稱“問天艙”）搭乘長征五號B遙三運載火箭發(fā)射升空，問天艙踏上“問天”之旅，標志我國空間站建設又邁出重要一步。

問天艙是繼天和核心艙之后，中國空間站第二個大型艙段，軸向全長達17.9米，重達23噸，是目前我國空間站建設中最大的單體艙段。其主要功能是開展科學實驗，將是航天員在軌期間的主要工作場所。除了用于科學實驗，問天實驗艙還要“兼職”天和核心艙的功能備份，當核心艙出現(xiàn)功能故障時，可切換至問天實驗艙。外形如同長翅膀的“大力士”，問天實驗艙的外形與天和核心艙有很大區(qū)別，它除了有一個大柱段外，在尾部有一對巨大的太陽能帆板，保障空間站電力供應。

洛陽軸承研究所有限公司（簡稱“軸研所”）作為航天領域主要配套優(yōu)質(zhì)承制單位，承擔了問天艙太陽能帆板對日向心機構(gòu)用軸承組件的研制生產(chǎn)任務。對日向心機構(gòu)調(diào)節(jié)太陽能帆板使其與太陽光線保持最佳角度，時刻保持對日方向，避免飛行過程中其他艙段遮擋陽光，保障空間站持續(xù)電力供應。

該軸承組件設計精度高，加工工藝難度大，要求在軌壽命長，尤其對潤滑技術(shù)提出了新的挑戰(zhàn)。軸研所通過不斷的技術(shù)攻關(guān)，反復的工藝分析，多輪的加工試制，充分的性能試驗，最終成功研制了性能完全符合要求的產(chǎn)品，潤滑技術(shù)實現(xiàn)自主獨立創(chuàng)新。

多年來，軸研所一直在為我國航天工程研制特種軸承、軸承組件及動量輪產(chǎn)品，曾先后完成“東方紅”系列衛(wèi)星、“神舟”系列載人飛船、“嫦娥”探月工程、“北斗導航”系列衛(wèi)星等配套任務。成功來之不易，奮斗伴隨艱辛。未來軸研所定會牢記使命，不斷攀登航天科技新高峰，為建設航天強國、實現(xiàn)中華民族偉大復興再立新功。

（通訊員：韓珂珂）

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