近日，公司設(shè)備開發(fā)部研發(fā)的多功能鐵路軸承套圈超精機(jī)成功交付客戶，該超精機(jī)標(biāo)志著設(shè)備開發(fā)部產(chǎn)品在鐵路軸承加工領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了突破。

超精加工作為軸承套圈加工的最后一道工序，可以提高套圈表面的粗糙度和波紋度、圓度，從而提高軸承的精度、性能、壽命、可靠性等。

多功能鐵路軸承套圈超精機(jī)主要用于超精圓柱、圓錐滾子軸承外圈雙滾道和外徑砂帶拋光。加工范圍大：套圈滾道直徑φ114mm-φ280mm 、外徑直徑φ150mm-φ310mm、高度25mm-180mm、重量 2-16kg、表面硬度HRC59-HRC63、滾道角度0°-28°。

全新多功能鐵路軸承套圈超精機(jī)采用西門子808D雙軸伺服控制系統(tǒng)，單工位一次定位，采用兩塊相同的油石，完成兩個(gè)母線平行的滾道超精，兩個(gè)滾道的粗、精超的轉(zhuǎn)換通過(guò)超精過(guò)程中工件轉(zhuǎn)速、振蕩頻率、油石壓力等工藝參數(shù)的自動(dòng)變化實(shí)現(xiàn)。另有一套獨(dú)立的機(jī)構(gòu)與滾道超精同步砂帶拋光外徑、采用砂帶壓緊外徑，伺服控制往復(fù)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)砂帶自動(dòng)翻卷，在拋光過(guò)程中工件轉(zhuǎn)速、砂帶往復(fù)速度、砂帶壓力等工藝參數(shù)自動(dòng)可調(diào)。

在產(chǎn)品研制過(guò)程中，技術(shù)人員一絲不茍，裝調(diào)人員精雕細(xì)琢，完全滿足客戶的溝形、粗糙度、波紋度等指標(biāo)要求；今后，設(shè)備開發(fā)部將持續(xù)加大研發(fā)力度，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，以更多更好的產(chǎn)品服務(wù)客戶、贏得市場(chǎng)，為公司發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力做出貢獻(xiàn)！                   

（通訊員：陳旭波）

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